国産品 タナベ車高調 GP インプレッサGJ サスペンション

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替えて直ぐに回頭性が良くなったのが解りますし、直進性も安定しました。 純正よりは高いですが・・・耐久性が有ればいいかと。

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新型車で色々探しましたが、どこも出ていなく、注文しても日にちがかかるのを覚悟し注文、3日で届きビックリ、迅速な対応有難う御座いました。

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4WDの為、1.5か1.0で悩みましたが安全？な1.0を購入。 製品精度が良いおかげもあり、取付けも思っていた程難しくなく2時間くらいでできました。装着してみての感想は、1.0では物足りず1.5にした方が良かったです。

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【デザイン】良い 【取り付けやすさ】普通 【乗り心地】少し跳ねる 【コーナリング】良い 【耐久性】 【その他】総合的にいいと思います

5/ 5stars

今回２インチアップをしてみようと購入、まだ時間無くて取り付けてませんが、物はシッカリしてるので楽しみです。

5/ 5stars

リアはベストでした。 フロントは少し落ちがイマイチ。 個人差の問題ですが。 品物等は何の問題もありません。

5/ 5stars

元々ジャダーの出る車では無かったのですが、空気圧を高目にしたり、ショックのブッシュを硬いものに変更などしたら、路面からのキックバックが増え、荒れた路面が続いた時にジャダーが出るようになりました。 こちらのステダンを着けてからは全く出なくなりましたね。 軽快なハンドリングの面白さは少し減りましたけど、高級車のような安定したハンドリングになり大満足です。 高速走行の機会が多い方はマストアイテムだと思います。 疲労軽減になりますし、安全安心して走れます。 ノーマル車高ならほぼ車体と水平に取り付けられますので、取り付け部への負担も少ないと思います。 ナットは緩み止め付きの物でダブルナットを自分で追加してます。 安心して走れます。

2/ 5stars

確実にボディーの揺れが収まりました。 サスペンションのセッティングがより明確に出るようになりました。 取り付けそのものは簡単なのですよ。

5/ 5stars

中古１２万キロ走行の１１、購入して初のサス交換。 前のオーナーが一度は変えてたのか固着は無かった。 でも買っておくべきもの。 前オーナーの整備履歴が分からないものは特に。 これ一個で２本入りなので一台分。

5/ 5stars

素人の私が自分で取り付けました。効果は大

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この商品は はっきり言っておすすめです 何がおすすめかは 取り付けた方でないと分かりにくいので あえて記載しません ただ１点だけ 取り付け説明書がついていると なおさらＢＥＳＴなのですが 付いてなかったので☆をひとつ減らしました 耐久性につきましては 改めてレビューさせていただきます

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製品の仕上げも良く見た目がきれいです、海外製としてみればコスパはとても高そうです。

5/ 5stars

足まわり交換前（２インチＵＰ）にジャダー対策で購入。 取り付け後も普通にジャダーが発生しますが、短時間で止まります。 このジャダーが嫌だったので、３インチＵＰのフルキットに交換してからはジャダーは皆無です。